Sähköautojen latausasematkolmivaiheisella tulolla, jotkut vaativat N johtoa toimiakseen, 5 tulojohtoa; Joidenkin ei tarvitse kytkeä N johtoa, sisääntulo 4 johdinta riippuen latausaseman valmistajan tuotesuunnittelusta;
Thelatausmoduulilatausaseman kolmivaihetulo ei vaadi N-johtoa, joka määräytyy latausmoduulin PFC-piirin mukaan. Joten miksi jotkin latausasemat on kytkettävä N-linjaan toimiakseen?
Kolmivaiheisen DC-tulon laitteistoEV latausasemavoidaan yksinkertaisesti käsittää kahdesta pääosasta: vahvan virran osasta ja heikkovirran osasta. Vahva virta-osa toteuttaa muuntamisen AC:sta tasavirtaan pääasiassa latausmoduulin ja siihen liittyvien piirien kautta, kun taas heikkovirtaosa sisältää latauksen ohjauksen, näytön, tietoliikenteen, mittauksen, eristyksen havaitsemisen ja niin edelleen.
Näiden piirien toiminta heikkovirta-alueella vaatii "apuvirtalähteen" virransyötölle. Näiden piirien sisällä olevat laitteet saattavat vaatia 12 V, 5 V, 3,3 V tasavirtaa, joten ne on muutettava 12 V:n lisävirtalähteeksi vaihtovirran kautta. 12 V:n lisävirtalähde muunnetaan sitten 5 V:ksi, 3,3 V:ksi sisäisen virtalähteen tai kolmen liittimen jännitteensäädinlaitteen kautta.
Tulon vaihtovirta voidaan muuntaa 12 V:ksi käyttämällä yksivaiheista 220 V:tä tulona, mikä tarkoittaa yhden jännitteisen johdon ja yhden N johdon ottamista kolmesta jännitteestä L1/L2/L3. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää kaksivaiheista 380 V:n tuloa ottamalla suoraan kaksi jännitteistä johtoa kolmesta jännitteestä L1/L2/L3 tai jopa käyttämällä apuvirtalähdettä, jossa on kolme jännitteistä johtoa. Jotkut latausasemat on kytkettävä N-linjaan, koska apuvirtalähteen tulo on yksivaiheinen 220 V.
Hot Tags: #EV Latausasemat #latausmoduuli