CATL paljastaa kunnianhimoiset akunvaihtoverkkosuunnitelmat Kiinalle
Kiinalainen akkuvalmistaja CATL on julkistanut suunnitelmansa laajentaa merkittävästi akunvaihtoverkostoaan Kiinan alueella seuraavan kolmen vuoden aikana. Vuoteen 2027 mennessä yritys aikoo perustaa 3,000 akun vaihtoasemaa, ja lopullisena tavoitteena on saavuttaa 10,000 akun vaihtoasemaa.
Sen jälkeen kun CATL esitteli Evogo-akun vaihtoratkaisunsa vuonna 2022 ja lanseerasi ensimmäiset sijainnit, CATL on nyt asettanut selkeät tavoitteet verkkonsa laajentamiselle. CATL:n teknologiajohtaja Gao Huan puhui vuoden 2024 World Power Battery Conference -konferenssissa Yibinissä, Kiinassa, ja ilmoitti yhtiön tavoitteesta saavuttaa 10,000 asemaa lähitulevaisuudessa.
Käyttöönotto noudattaa vaiheittaista lähestymistapaa vuosittaisilla virstanpylväillä. CATL aikoo asentaa 500 uutta asemaa 50 kaupunkiin vuoteen 2025 mennessä. Tavoitteena on, että vuoteen 2026 mennessä 1 500 asemaa toimisi 70 kaupungissa, ja vuoteen 2027 mennessä CATL aikoo lisätä 3,000 asemaa lisää verkkoonsa.
CATL:llä on tällä hetkellä noin 2 500 aktiivista akunvaihtoasemaa Kiinassa. Kun se lanseerasi Evogon vuonna 2022, yritys ilmoitti tavoitteestaan avata palvelunsa kaikille autonvalmistajille ja rakentaa maailman suurin akunvaihtoverkosto kahdessa tai kolmessa vuodessa. Sittemmin CATL on ottanut käyttöön akunvaihtopalveluita useissa kaupungeissa, mukaan lukien Xiamen, Fuzhou, Guiyang ja Hefei, ja Xiamenilla on suurin määrä asemia, yhteensä 12.
Akunvaihtoteknologia on saanut vetoa Aasiassa, kun Gogoron kaltaiset yritykset laajentavat skootterien akkujen vaihtoliiketoimintaansa Kiinassa vuonna 2022 ja Nio integroi vaihtoasemansa kansalliseen verkkoon. Teknologia on myös yleistymässä maailmanlaajuisesti: Nio perustaa akunvaihtoasemia Eurooppaan, pilottiprojekti Fuso eCanter -kuorma-autojen vaihdettaville akuille Kiottoon ja Kaufland Romania perustaa vaihtoasemia. Lisäksi afrikkalainen sähkömoottoripyörien valmistaja Spiro asentaa akunvaihtoasemia Nigeriaan.
Alkuperäinen uutissivusto: