Designwerk Technologies AG, sveitsiläinen yritys, joka on erikoistunutsähköautojen latausratkaisut, on julkaissut uraauurtavan Mega Chargerin pilottiasiakkaallaan Galliker Transportissa. Tämä innovatiivinenlatausasemaintegroi akkutuen ja aurinkoenergian palvelemaan erityisesti sähköisiä hyötyajoneuvoja.
Mega Chargerissa on kaksi CCS-latauspistettä, joista kukin tuottaa vankan 420 kW:n tehon. Nämälatausasematovat ratkaisevan tärkeitä, jotta sähköautot voivat lähteä pitkille matkoille rasittamatta sähköverkkoa. Designwerk korostaa, että järjestelmä hallitsee tehokkaasti lataushuippuja ja auttaa stabiloimaan uusiutuvista lähteistä peräisin olevan energian vaihtelua, mikä varmistaa verkon luotettavuuden.
Designwerkin toimittamien teknisten eritelmien mukaan kiinteän akkulatauksen (SBC) kokonaisteho on 840 kW kaksoislaturistaan.latauspisteitä, ja huomattavan akun kapasiteetin, jopa 1 MWh. 8,6 x 2,55 x 3 metrin säiliössä oleva järjestelmä on suunniteltu joustavaksi, mikä mahdollistaa lataustehon ja akun kapasiteetin räätälöinnin asiakkaan tarpeiden mukaan.
Tämän teknologian kehitys lähtee Designwerkin meneillään olevasta demonstraatioprojektista "Megawatt akun latausjärjestelmä raskaille hyötyajoneuvoille", joka aloitettiin vuoden 2022 alussa. Designwerkin tavoitteena on tehdä yhteistyötä Sveitsin liittovaltion energiaviraston, Bernin ammattikorkeakoulun ja muiden alan kumppaneiden kanssa. parantaaksesi latausominaisuuksia entisestään. Mega Chargerin tulevilla iteraatioilla on tarkoitus saavuttaa jopa 1,05 MW latauspistettä kohti 2 MWh akkukapasiteetilla, mikä parantaa lataustehokkuutta ja skaalautuvuutta.
"Designwerk on sitoutunut standardoimaan kansainvälisen megawattilatausjärjestelmän (MCS), joka tukee suuren kapasiteetin laajaa käyttöönottoa.sähköautojen latausratkaisut", sanoi yrityksen tiedottaja. "Nykyinen käyttöönottomme Gallikerissa Altishofenissa, Sveitsissä, korostaa sitoutumistamme uusiutuvien energialähteiden integroimiseen saumattomasti kuljetuslogistiikkaan."
Käyttöönotto Gallikerin laitoksella ei ainoastaan maksimoi aurinkoenergian käyttöä, vaan myös osoittaa uusiutuvan energian ja edistyneiden lataustekniikoiden potentiaalin kestävien liikenneratkaisujen muotoilussa. Designwerk odottaa MCS-yhteensopivan latausinfrastruktuurin laajempaa käyttöönottoa standardoinnin edetessä, mikä tasoittaa tietä tehokkuuden ja luotettavuuden parantamiselle sähköajoneuvoissa.
Alkuperäinen uutissivusto:
designwerk.com, linkedin.com(molemmat saksaksi),sähköistä
Tunnisteet:#sähköauton latausratkaisut #latausasema #latauspisteet