Intian sähköministeriö (MoP) kannattaa asennuksen nopeutettuja hyväksymisprosessejaSähköautojen latausasematkoko maassa, tavoitteena nopeuttaa Intian laajentumistaSähköautojen latausinfrastruktuuri.
Ehdotettujen muutosten mukaan MoP aikoo lyhentää sähkönjakeluyhtiöiden (DISCOM) aikaa tarjota yhteyksiäSähköautojen latausasemat. Pääkaupunkiseudulla DISCOM-verkkojen olisi yhdistettävä asemat 3 päivän sisällä nykyiseen 7 päivään verrattuna. Vastaavasti muilla kuntaalueilla aikajana lyhenisi 15 päivästä 7 päivään ja maaseudulla yhteyksiä helpotetaan 15 päivässä nykyisen 30 päivän sijaan.
MoP ehdottaa, että DISCOM-yhtiöt toimittavat sähköä 90 päivän kuluessa tällaisten infrastruktuurin päivitysten valmistumisesta paikoissa, jotka edellyttävät jakeluverkkojen laajennuksia tai uusia sähköasematoimituksia. Lisäksi MoP suunnittelee perustavansa verkkoon yhden ikkunan tyhjennysjärjestelmän, joka helpottaa sähköajoneuvojen laturien liitäntöjen nopeampaa hyväksyntää ja lisää asiakkaiden käyttömukavuutta.
Ehdotetut määräykset sisältävät myös säännöksiä DISCOMeista, jotka tarjoavat jopa 150 kW:n pienjänniteliitäntöjä julkisissa tiloissa, yhteisöalueilla, toimistoissa ja linja-autovarikoilla. MoP korostaa, että on tärkeää, että State Nodal -virastot ja kaupunkiviranomaiset kartoittavat säännöllisesti sähköautojen latauksen mahdollisen kysynnän maantieteellisillä alueilla vähintään kerran vuodessa.
Käsitellessään toimitetun sähkön tariffirakennettaSähköautojen latausasemat, MoP ehdottaa yksiosaista tariffia, joka ei ylitä keskimääräistä toimituskustannusta (ACoS) 31. maaliskuuta 2026. Aurinkoenergian aikana (9:00 AM–16:00) virransyötön kustannukset olisivat 0,7 kertaa ACoS:iin verrattuna, ja ne nousevat 1,3-kertaisiksi muina kuin aurinkotunteina.
Tulevaisuudessa MoP tavoittelee kunnianhimoisia tavoitteita vuoteen 2030 mennessä ja tavoittelee vähintään yhtälatausasemaneliökilometriä kohden kaupunkialueilla ja yksi asema 20 km:n välein moottoriteitä ja pikateitä pitkin. Pitkän kantaman ja raskaiden sähköautojen osalta MoP suosittelee pikalatausasemia, joissa on kaksi vähintään 250 kW:n latauspistettä vähintään 100 kilometrin välein pääteiden varsilla.
Nämä ehdotukset on tehty laajojen neuvottelujen jälkeen Sähkökeskuksen (CEA), Energiatehokkuusviraston (BEE) ja muiden sidosryhmien kanssa. MoP esitteli suositusluonnoksen 1. heinäkuuta ja pyysi sidosryhmiltä palautetta 30-päivän kuluessa Intian kehittyvän sääntelykehyksen viimeistelemiseksi.Sähköautojen latausinfrastruktuuri.
Alkuperäinen verkkosivusto: https://www.electrive.com/2024/07/05/india-proposes-faster-approval-for-ev-charging-stations/