Norjalaiset CPO:t ovat jäljessä korttimaksujen toteuttamisessa DC Chargersissa
Norjan latauspisteoperaattoreita (CPO:t) on vaadittu tarjoamaan korttimaksuvaihtoehtoja DC-pikalatureilla viime vuodesta lähtien, mutta käyttöönotto on ollut hidasta. Monet CPO:t käyttävät hyväkseen asetuksen porsaanreikää, jonka mukaan ennen heinäkuun 2023 määräaikaa tilatut vanhemmat laturit voidaan asentaa ilman kortinlukijoita. Tällä hetkellä vain 25 % Norjan tasavirtalatureista on varustettu tarvittavilla korttimaksujärjestelmillä.
Äskettäisessä raportissa korostetaan, että Tesla ei ole asentanut korttimaksuvaihtoehtoja 2,000+ Superchargereihinsa Norjassa, mikä ilmeisesti piittaa säännöksestä. Vastaavasti muut operaattorit, kuten eviny, eivät ole vielä tarjonneet korttimaksuratkaisuja, mutta tietoja ei ole saatavilla 360 Ionity-asemilta eri puolilla maata.
Norjan sähköajoneuvoliiton pääsihteeri Christina Bu ilmaisi turhautuneisuutensa ja totesi: "Kärsivällisyytemme on ohi. Odotamme korttimaksun olevan saatavilla Teslan ja Evinyn pikalatureissa syksyn lomiin mennessä."
Positiivista on se, että jotkut operaattorit, kuten Uno X ja Ragde, ovat ottaneet käyttöön korttimaksun kaikilla pikalatausasemilla, vaikka niillä on huomattavasti vähemmän latureita, vastaavasti 300 ja 46.
Alkuperäinen uutissivusto: