& "13. viisivuotissuunnitelmassa [GG" "toteutetaan jatkuvasti erilaisia suunnitelmia ja politiikkoja, jotka liittyvät sähköajoneuvoteollisuuden kehittämiseen, ja sähköautojen markkinalähtöisen kehityksen kevättuuli puhaltaa. . Perinteisiin polttoaineajoneuvoihin verrattuna sähköajoneuvojen markkinointiprosessi on kuitenkin tällä hetkellä pullonkaulojen edessä.&"; 13. viisivuotissuunnitelman &" aikana; meidän tulisi luottaa kehittyneeseen teknologiaan näiden pullonkaulojen voittamiseksi. Niistä sähköakku on yksi sähköajoneuvojen keskeisistä ydinkomponenteista. Akkujen edistyneen tekniikan hyödyntäminen hyödyttää sähköajoneuvoteollisuuden tervettä kehitystä.
Sähköajoneuvojen kustannukset
Akun ja järjestelmän kustannukset muodostavat *** koko ajoneuvon kustannuksista. Siksi sähköakkujärjestelmän kustannukset liittyvät suoraan sähköajoneuvon koko ajoneuvon kustannuksiin. Pelaa täysillä akku- ja järjestelmäteknologian etuja ja tee yhteistyötä koko ajoneuvon teknisen kehityksen kanssa. Sen kustannuksia voidaan vähentää merkittävästi.
Virtaparistot määrittävät kustannuksensa sen perusteella, kykenevätkö ne varastoimaan sähköenergiaa painoyksikköä kohti.&", kahdestoista viisivuotissuunnitelma &"; aikana saavutimme teollistamistavoitteen *** Wh/kg energiatiheyden ja teollistamistavoitteen, joka määritettiin&", Kolmastoista viisivuotissuunnitelma &"; ajanjaksolla. Se on 300 ~ 350Wh/kg. Tämä tavoite voidaan saavuttaa parantamalla materiaaleja ja prosessitekniikan kehitystä. Kun tämä tavoite on saavutettu, sähköakkujen kustannuksia voidaan alentaa 30%*** 50%ja samalla mittakaavalla ja standardoinnilla &; Kolmastoista viisivuotissuunnitelma&loppuun mennessä ", akkujen kokonaiskustannuksia voidaan alentaa yli 50%.
Lisäksi auton kevyen ja sähköjärjestelmän tehokkuuden jatkuvan parantamisen ansiosta sähköiset henkilöautot voivat saavuttaa kattavan tehonkulutuksen, joka on alle 10 kWh 100 kilometriä kohden. Yhdistämällä todelliset vaatimukset, valtavirran sähköajoneuvot varustetaan tulevaisuudessa 30 kWh *** 40 kWh: lla. Sähköakkujärjestelmä voi vastata useimpien yksityisten käyttäjien tarpeisiin (täydellä latauksella voi saavuttaa yli 300 kilometrin matkan). Tällä kokoonpanolla ja kustannuksilla sähköajoneuvojen kokonaiskustannukset kykenevät kilpailemaan perinteisten polttoaineiden kanssa ja lopulta toteuttamaan sähköajoneuvojen markkinalähtöisen kehityksen ilman tukea.
Sähköautot ovat kätevin ongelma
Verrattuna perinteisiin polttoaineajoneuvoihin, sähköajoneuvojen nykyinen yleinen tunne ei ole riittävän kätevä ajon aikana. Toinen on kilometrimäärän ahdistusongelma ja toinen lataamisen helppous (pitkä latausaika ja riittämättömät latauspisteet). Suuri osa ajokilometreistä johtuu myös riittämättömästä latausmukavuudesta, mikä vaikuttaa sähköajoneuvojen kehitykseen. Siksi kuinka ratkaista tämä pullonkaula teknisesti, on keskeinen tekijä.
Yksi tapa on kehittää pikalataustekniikka akkuille ja järjestelmille. Tällä hetkellä suurin osa akkujärjestelmän latausajasta on jopa useita tunteja (hidas lataus), mikä lisää sähköajoneuvojen haittaa ja vähentää sähköajoneuvojen valikoimaa. Pikalataustekniikan kehittäminen sähköakkuille lyhentää akkujen ja järjestelmien latausaikaa alle 15 minuuttiin, mikä parantaa huomattavasti sähköajoneuvojen mukavuutta ja tehokkuutta, ja kehittyneiden akkujen ja järjestelmien suunnittelu voi saavuttaa tämän . Nopea latausmahdollisuus.
Toinen tapa on käyttää keskitettyjä ja erikoistuneita pikalatausasemia. Sähköajoneuvojen latausaika on pitkä, ja pitkäaikainen lataus erilaisissa ympäristöolosuhteissa ja valvonnan puute aiheuttavat myös suurempia turvallisuusriskejä. Siksi yhdistettynä pikalatausakkujärjestelmään suuritehoisten, keskitettyjen ammattimaisten älykkäiden latausasemien tarjoamisesta tulee väistämätöntä. Latausasemien järkevä asettelu parantaa merkittävästi sähköajoneuvojen mukavuutta ja parantaa latauslaitteiden voittoa.
Tällaista älykästä latausasemaa voidaan pitää osana pientä älykästä mikroverkkoa, joka sisältää aurinkosähköisen + tavanomaisen verkon + energian varastointilaitteen + latauslaitteen erityisten olosuhteiden mukaisesti eri alueilla, yllä olevat järjestelmän osat voidaan optimoida ja yhdistää tiettyihin sovelluksiin ***. Kun tällainen ammattimainen latauspaikka on kohtuullinen, sähköajoneuvot ovat yhtä käteviä kuin perinteiset polttoaineajoneuvot, ja maksukustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin perinteiset polttoaineajoneuvot.
Sähköajoneuvot hyödyntävät luotettavuus- ja turvallisuuskysymyksiä parhaalla mahdollisella tavalla
Paristoteollisuus pyrkii tällä hetkellä kehittämään paristoja ja järjestelmätuotteita, joilla on korkea energiatiheys, korkea luotettavuus ja turvallisuus. Tämä on luonut vankan perustan sähköajoneuvojen pitkäaikaiselle turvallisuudelle ja luotettavuudelle. Sähköajoneuvojen käyttö ** Erityisesti latauksen hallinta on kuitenkin myös tärkeä linkki akkujärjestelmän turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.
Nykyisen tavanomaisen käytännön mukaan, vaikka etätietojen seuranta, säännöllinen huolto, latausvalvonta ja turvapalvelut tarjoavat paremman takuun sähköajoneuvojen turvallisuudelle ja luotettavuudelle, ne ovat kaikki&"; passiivisia &". Vasta kun ongelmia ilmenee, ne voidaan havaita ja käsitellä ajoissa.
Itse asiassa voimme olla enemmän&"; aktiivisia &": kun rakennamme suuritehoisia pikalatausasemia, päivitä laturi laitteeseen, joka kykenee tunnistamaan akkujärjestelmän. Tällä tavalla akku ja järjestelmä testataan ja diagnosoidaan latauksen aikana, jotta varmistetaan, että sähköajoneuvon akku ja järjestelmä otetaan käyttöön hyvässä kunnossa ja mahdolliset ongelmat voidaan löytää aktiivisesti etukäteen, jotta suorita tarvittavat huollot, korjaus tai huolto varmistaaksesi, että akkua ja järjestelmää käytetään turvallisesti ja luotettavasti koko elinkaaren ajan.
Lisäksi keskitetyssä pikalatauslaitteistossa on suurempi luotettavuus, tarkkuus ja latauksen hallintaolosuhteet, mikä voi suuresti estää akun ja järjestelmän liiallisen käytön latausprosessin aikana.
Tuotannon, seurannan, latauksen ja testauksen suurtietojärjestelmän avulla on mahdollista tehdä tarkasti ja kätevästi yhteenveto ja analysoida sähköakun käyttö ja terveydentila, ylläpitää, parantaa ja päivittää aktiivisesti ja parantaa suuresti sähköajoneuvojen käyttöä. * Luotettavuus ja turvallisuus, jotta vältetään turvallisuus ja luotettavuus, joka aiheutuu ennenaikaisesta huollosta, parantamisesta tai liiallisesta väärinkäytöstä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että voimme käyttää edistynyttä litiumakkutekniikkaa ja ammattimaisia lataus- ja testauspalveluja saavuttaaksemme sähköautojen korkeimman hinnan, mukavuuden, luotettavuuden, turvallisuuden ja ympäristöystävällisyyden parantaaksemme kilpailua perinteisten polttoaineiden kanssa. Edistää sähköajoneuvojen markkinoinnin tervettä kehitystä.