|
Kohteet |
Tuote |
100 kW GBT sähköajoneuvon älykäs lataus |
|
AC -syöttötiedot |
Syöttö |
400 V AC +/- 15%, arvioitu 380 VAC; 3 vaihe + neutraali + PE; 45-65Hz |
|
DC -lähtödata |
Tulos |
80KW-120KW / 200-1000V DC / 200a |
|
Lähtötulpat |
CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT; kaapelin pituus 5 m tai räätälöity |
|
|
Viestintä |
Internet |
Ethernet/Wifi/4G -viestintä |
|
Protokolla |
OCPP1.6 |
|
|
Ympäristötiedot |
Käyttö- |
-30 aste +50 aste; 5% ~ 95% ei kondensaatiota; Vähemmän tai yhtä suuri kuin 2000 metriä |
|
IP -taso |
IP54 (sisä/ulko) |
DC Fastsähköajoneuvojen latausasema, jota kutsutaan myös tason 3 latureiksi, toimita korkeat - Power Direct Virta (DC) suoraan sähköajoneuvon akkuun. Nämä laturit käyttävät erilaisia liitintyyppejä, kuten Chademo, CCS tai Tesla Superchanger, riippuen ajoneuvon ja laturin yhteensopivuudesta. DC Fast Chargers voi tarjota energiantuotoksia, jotka vaihtelevat 50 kW: sta yli 350 kW: iin, mikä mahdollistaa nopeammat latausistunnot.
SeDC nopea älykäs latausMarkkinat ovat muuttumassa merkittäviä muutoksia. Nopeamman lataustekniikan edistysaskeleet johtavat innovaatioita, kun taas yhteistyöteollisuuden pyrkimykset kasvavat. Älykkäät latausratkaisut ja digitaaliset yhteydet parantavat käyttäjäkokemuksia ja vähentävät sähköverkon rasitusta. Lisäksi on olemassa pyrkimys kestävämpiin voimalähteisiin vastaamaan EV: n latausinfrastruktuurin kasvavaan kysyntään.
Mitkä ovat sähköajoneuvojen DC -latausaseman tärkeimmät latausrajapinnat?
Laivastoihin ja yksittäisiin EV: iin käytettyjä DC -latausliittimiä on useita tyyppejä, jotka kaikki noudattavat kansainvälisiä turvallisuusstandardeja, kuten ISO 15118 ja DIN SPEC 70121. Alueellisia variaatioita on Japanissa, Amerikassa, Kiinassa ja Euroopassa.
CCS1 & CCS2: Yhdistetyssä latausjärjestelmässä (CCS) sisältää sekä CCS1- että CCS2 -rajapinnat, jotka toimittavat DC -tehon suoraan ajoneuvoon. Näitä liittimiä käyttävät yleisesti Yhdysvallat ja eurooppalaiset autonvalmistajat, ja CCS: n globaalin standardin tekemiseen on jatkuvaa vauhtia.
DC GB/T: Tätä standardia käytetään yksinomaan Kiinassa ja noudattaa GB/T 27930 -protokollaa.
Shate: Japanissa laajasti käytetty DC -latausstandardi tunnetaan luotettavuudestaan alueella.
Tesla: Tesla kehitti alun perin oman oman DC -nopean latausjärjestelmänsä, mutta Tesla -mallin 3 viimeaikaisen käyttöönoton myötä Euroopassa yritys on alkanut ottaa käyttöön CCS2 -standardin yhteensopivuudelle laajemmilla latausverkoilla.
Suositut Tagit: 100 kW GBT -sähköajoneuvon älykäs lataus, 100 kW GBT -sähköajoneuvon älykkäät lataustoimittajat, valmistajat, tehdas
