Kytke tyyppi 2 GBT EV-lataussovittimiin

Kytke tyyppi 2 GBT EV-lataussovittimiin

Tämä GBT EV -lataussovitin on suunniteltu käytettäväksi minkä tahansa latausaseman kanssa, jossa on kiinteä Type 2 -kaapeli. Sovittimen vakiopituus on 0,5 metriä, mutta kaapelin pituus voidaan mukauttaa erityistarpeiden mukaan.

Tämä tyypin 2 - GBT-sovitin on yhteensopiva useimpien tason 2 koti- ja julkisten latausasemien kanssa, ja sen avulla voit ladata sähköajoneuvojasi jopa 22 kW:n nopeudella, mikä tarjoaa luotettavan ja tehokkaan latausratkaisun GBT-sähköautollesi.

Mihin tilanteeseen tämä Type 2 - GBT EV -lataussovitin sopii?

Jos haluat ladata GBT-ajoneuvon latauspisteessä kiinteällä kaapelilla, jossa on tyypin 2 pistoke.

Tällä Type 2 - GBT EV -lataussovittimella on kaksi puolta: toinen puoli on tyypin 2 pistorasia, joka on kytketty EV-latausasemaan, toinen puoli on GBT-pistoke, joka on kytketty GBT-sähköautoon.

Tietoja GBT:stä ja TYPE2:sta:

IEC 62196 Type 2 -liitintä käytetään sähköautojen lataamiseen pääasiassa Euroopassa. Liitin on

muodoltaan pyöreä, litistetty yläreuna.

IEC 62196 Type 2 -liitin, joka tunnetaan yleisesti nimellä "Type 2" tai nimellä "Mennekes" (sen luoneen yrityksen mukaan), on tavallinen sähköauton latauspistoke, jota käytetään pääasiassa Euroopassa ja monilla muilla alueilla maailmanlaajuisesti. Tämä liitin erottuu pyöreästä rakenteestaan, jossa on tasainen yläreuna, ja se on tarkoitettu sähköajoneuvojen lataamiseen vaihtovirralla (AC), joka tukee sekä yksivaiheista että kolmivaiheista tehoa.

Alun perin suunniteltu lataamaan sähköajoneuvoja, joiden teho vaihtelee välillä 3–50 kW, Tesla on muuntanut Type 2 -pistoketta, jotta se pystyy toimittamaan jopa 150 kW tasavirralla (DC). Tämä versio sisältää lukitusmekanismin, joka kiinnittää pistokkeen latauksen aikana ja estää katkoksia tai tahattomia irrotuksia.

Vaikka Type 2 -liitintä käytetään pääasiassa Euroopassa, se on otettu käyttöön myös Uuden-Seelannin kaltaisissa maissa. Teslan eurooppalaisessa Supercharger-verkossa tämä liitin (versioon 2 asti) kykeni toimittamaan 150 kW tasavirtaa käyttämällä kahta erityistä nastaa. Vuodesta 2019 eteenpäin Tesla on kuitenkin siirtynyt CCS2-liittimeen Model 3:lle ja Model Y:lle Euroopassa V3 Superchargerin käyttöönoton myötä.

Guobiao-standardi GB/T 20234 AC/DC-lataukseen Kiinassa. Ja nyt se on myös helppo löytää

Aasian markkinat, erityisesti Kiinan lähimaat.

Myös Kiina käyttää samaa fyysistä liitintä vaihtovirtalataukseen, mutta ajoneuvossa ja EVSE:ssä on miesten ja naisten eroja kansallisen GB/T 20234 -standardin mukaisesti.2-2015. GB/T 20234-2 määrittää kaapelin, jonka molemmissa päissä on tyypin 2 urosliittimet ja ajoneuvon naaraspuolinen sisääntulo, toisin kuin muualla maailmassa uros- ja naarasliitin, ja jossa on erilaiset ohjaussignaalit.

Type 2- ja GBT-liittimet (plug & socket) ovat kaikki 7-nastaisia ​​ja näyttävät samanlaisilta, joten monet uudet sähköautojen omistajat eivät ehkä tunnista GBT:tä ja Type2:ta oikein. Löydä ero seuraavista kuvista:

Suositut Tagit: pistoke tyyppi 2 gbt ev lataussovittimiin, pistoke tyyppi 2 gbt ev lataussovittimiin toimittajat, valmistajat, tehdas