UL 30KW AC-DC Tasasuuntaaja

UL 30KW AC-DC Tasasuuntaaja
Tiedot:
Tulojännite: 260 ~ 530V AC; 3-vaihe + PE
Teho: 30 kW
Lähtöjännitealue: 150-1000VDC
Lähtövirta-alue: 0-100A
Tehokkuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 95 %
Koko: 395*385*110mm (P*L*K)
Lähetä kysely
Lataa
Kuvaus
Tekniset parametrit

Perusesittely

REG1K0100G/U UL 30KW AC to DC Rectifier on erityisesti suunniteltu sähköajoneuvojen latausasemille. Sillä on korkea hyötysuhde, alhainen tuulettimen melu, korkea tehotiheys ja korkea luotettavuusetu. Se on 3-vaiheinen 4-johtiminen AC-tulo, 150 - 1000 VDC laaja DC-lähtöjännitealue ja jopa 100 A virtalähtö AC - DC tasasuuntaaja.

30 kW:n tehomoduulin EMC/EMI täyttää TUV CE-sertifioinnin luokan B tasolla ja turvallisuus täyttää sekä TUV UL- että CE-sertifikaatit.

 

Tuotteen ominaisuudet

- UL 30KW AC to DC tasasuuntaajan laaja tulojännitealue on 260 ~ 530V AC

- EV DC -latausvirtamoduuli, jossa on täydellinen hot plug -rakenne

- Laaja lähtöjännitealue, 150-1000VDC, sopii monenlaisiin sähköautoihin

- Korkeataajuisen muuntajan sisällä oleva eristys

- Kaksois-DSP-muotoilu tarjoaa täyden digitaalisen ohjauksen

- Laaja käyttölämpötila-alue -40 astetta ~ +75 astetta

 

Sovellus:

 

Latausasemat voidaan jakaa DC-asemiin, AC-asemiin, nestejäähdytteisiin ahtaisiin jne., jotka sopivat asuinalueille, puistoihin, logistiikkasatamiin, julkisiin pikalatausasemeihin, linja-autojen latausasemiin ja muihin skenaarioihin. Latausmoduuleja käytetään pääasiassa uusien energiaajoneuvojen DC-latauspaaluissa, nestejäähdytteisissä ahtauspaaluissa, energian varastointiasemissa ja uusissa energian mikroverkoissa.

Latauspino koostuu yleensä useista rinnakkaisista latausmoduuleista. Esimerkiksi 120 kW:n latauskasa voi koostua 8 15kW latausmoduuleista tai 4 30kW latausmoduuleista. Mitä suurempi yhden latausmoduulin lähtöteho on, sitä suurempi tehotiheys on, mikä voi tehokkaasti optimoida kasan sisällä olevan tilan. Tällä hetkellä latausmoduuli on käynyt läpi ensimmäisen sukupolven 7,5 kW ja toisen sukupolven 15/20 kW, ja se kehittyy jatkuvasti kohti 30/40 kW ja vielä suurempaa tehoa.

 

Perinteisen sähköautojen latauksen lisäksi sähkömoduuli kehittää myös kaksisuuntaista lataustekniikkaa. Kaksisuuntaisten moduulien kehitys mahdollistaa edelleen V2G- ja V2H-teknologian toteuttamisen, millä on myönteinen rooli parranajohuippujen saavuttamisessa, tehokuormituksen tasapainottamisessa ja latauspaalujen tehokkuuden parantamisessa.

Laajamittaisten sähköajoneuvojen myötä yksinkertaiset latauspaalut eivät selvästikään pysty tukemaan suurten sähköajoneuvojen kehitystä, ja latausverkkoteknologiareitistä on tullut yksimielisyys uudessa energiaajoneuvojen latausteollisuudessa. Latauspaalujen tekeminen on yksinkertaista, mutta latausverkkoteknologian valmistaminen on erittäin monimutkaista. Latausverkko on eri toimialojen ja ammattien välinen ekologinen järjestelmä, joka sisältää vähintään 10 alaa tehoelektroniikan, lähetyksen ohjauksen, big datan, pilvialustan, tekoälyn, teollisen Internetin, sähköaseman jakelun, älykkään ympäristönhallinnan, järjestelmäintegraation, älykkään käyttö ja ylläpito jne. Näiden teknologioiden syvällinen integrointi voi varmistaa latausverkkojärjestelmän eheyden.

 

Tekniset tiedot

Sähköiset arvosanat

Tulojännite (V AC)

260 - 530 V AC; L1 / L2 / L3 / PE

Taajuus (Hz)

45 ~ 65

Suurin tulovirta (A)

58

THD (%)

pienempi tai yhtä suuri kuin 5 %

Tehotekijä

0.99

Lähtöteho

30 kW

Suurin lähtövirta (A)

100

Lähtöalue (V DC)

150V ~ 1000 (Vakioteho 350-1000V)

Tehokkuus (%)

Max Suurempi tai yhtä suuri kuin 95,5%

Jännitteen stabilointi Tarkkuus

Pienempi tai yhtä suuri kuin ±0,5 %

Virran stabilointi Tarkkuus

Vähemmän tai yhtä suuri kuin ±1 % (20 % - 100 % kuormitus)

Pehmeä aloitusaika (S)

3-8 sisällä

HMI

LED valo

Vihreä / keltainen / punainen

Käytä kahvaa

Kahdella kahvalla helppo kuljettaa ja asentaa

Apuosat

Toimitetaan uros/naarasliittimillä ja kaapeleilla

Viestintä

Kommunikoi protokolla

CAN-väylä, Max 48 tehomoduulia rinnakkain

Osoitemerkintä

Automaattinen osoitteentunnistus, Paneelin valintakytkin ryhmäasetusta varten

Melu

Virtatila max 75 dB , Kohinatila max 65 dB , Hiljainen tila max 55 dB

Ympäristöluokitukset

Työlämpötila ( aste )

Ympäristön lämpötila:-40 ~ +75,alkaen 55 astetta

Varastointilämpötila ( aste )

-40 ~ +75

EV-latauksen tasasuuntaaja

Jäähdytysmenetelmä

Tuulettimen jäähdytys

Suojaukset

30KW EV DC latausvirtamoduuli Suojaukset

Tulo-/lähtöjännitesuojaus

Ylivirta-/oikosulkusuojaus

Ylikuumenemissuoja jne...

Vaatimustenmukaisuus

noudattaa

EMC/EMI: TUV CE -sertifiointi, EN61851-21-2, luokka B

Turvallisuusstandardit

TUV UL / CE-sertifiointi

UL2202, FI61851-1,FI61851-23

Luotettavuus

MTBF > 300,000 h

 

 

 

 

Suositut Tagit: ul 30kw ac–dc tasasuuntaaja, ul 30kw ac–dc tasasuuntaaja toimittajat, valmistajat, tehdas

Lähetä kysely