Isossa-Britanniassa BT Group harkitsee pian syntyvien kuparijohtojen katukaappien uudelleenkäyttöä katujen sähköajoneuvojen latausasemiksi. Pilottiprojekteissa seuraavan kahden vuoden aikana muutetaan tai päivitetään katukaappeja.
Ensimmäiset pilotit alkavat tänä syksynä Pohjois-Irlannissa. BT Group sanoo, että lisää pilottipaikkoja lisätään Yhdistyneeseen kuningaskuntaan myöhemmin tänä vuonna. Brittiläinen televiestintäalan holdingyhtiö ottaa käyttöön start-up- ja digitaalisen hautomotiiminsä jne. suorittamaan pilotteja, joiden pitäisi antaa olennainen käsitys sähköautojen latauksen skaalaamisesta useisiin paikkoihin sen kiinteistössä.
Tällä hetkellä kaappeja käytetään kuparipohjaisiin laajakaista- ja puhelinpalveluihin. Nämä poistetaan pian käytöstä, kun täydelliset kuitupäivitykset edistyvät Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Pilottiprojektissa on useita mahdollisuuksia ja näkökohtia, ja se sisältää koko konsernin välisen yhteistyön alan potentiaalin arvioimiseksi ja teknologian testaamiseksi. BT Group kertoo, että tämän vuoden syksyllä alkavat pilottiprojektit ovat avoinna Openreach- ja BT Group -kollegoille.
Openreach on vuonna 2006 perustettu BT Groupin divisioona, joka omistaa tietoliikenneputkistot ja puhelinkaapelit Isossa-Britanniassa. Divisioona työllistää noin 32,000 henkilöä. BT Group vakuuttaa yleisölle, että pilottiprojektit eivät häiritse Openreachin keskittymistä täyden kuidun rakentamiseen ja yhdistämiseen koko Iso-Britanniassa, vaan pikemminkin televiestintäjätin eri toimialoilla on molemminpuolista hyötyä toistensa toiminnassa – esimerkiksi uudet latauskaapit. tarjoaa varhaisen pääsyn latausmahdollisuuksiin Openreachin sähköautojen kalustolle, joka puolestaan tukee kuiturakennetta.
Pilottihankkeissa on arvioitava tekniset, kaupalliset ja toiminnalliset näkökohdat, jotka ovat olennaisia tämän mahdollisesti valtavan katulatausasemien verkoston saattamiseksi verkkoon. Tämä sisältää teknisten näkökohtien analysoinnin, jotka koskevat kunkin kaapin sijaintia, sähkön saatavuutta tietyllä alueella, asiakkaiden saavutettavuutta ja digitaalista asiakaskokemusta.
Myös siviilisuunnittelua tarvitaan. Tämä edellyttää paikallisen valtuuston sitoutumista ja sijaintia ja fyysistä saavutettavuutta koskevia näkökohtia. Tutkittavia kaupallisia ja toiminnallisia tekijöitä ovat esimerkiksi julkisten rahoitusvaihtoehtojen, yksityisten investointien ja lisärahoituksen mallintamisen tutkiminen sekä BT Groupin omistamien yritysten tai kumppanuuksien mahdollisuudet.
"Kun vuonna 2030 tulee polttomoottoriajoneuvojen myyntikielto, ja tällä hetkellä on vain noin 45,000 julkista latauspistettä, Yhdistynyt kuningaskunta tarvitsee massiivisen päivityksen vastatakseen sähköautojen vallankumouksen tarpeisiin", sanoo Tom Guy. , toimitusjohtaja jne. BT Groupissa. "Meillä on kerran elämässä mahdollisuus yhdistää lopullisesti täysin uudella tavalla innovoimalla kaappiinfrastruktuuriamme. Pilotit ovat kriittisiä, jotta tiimi voi työskennellä arvioinnin läpi ja luoda tehokkaita teknisiä, kaupallisia ja toiminnallisia reittejä markkinoille. seuraavat kaksi vuotta."
Kirjailija: Carrie Hampel