Mercedes ja BMW lanseeraavat pikalatausverkoston Kiinassa
Mercedes-Benz ja BMW ovat aloittaneet kehityksennopea latauspuistoja Kiinassa yhteisyrityksensä Ionchin kautta. Ensimmäiset seitsemän paikkaa ovat nyt toiminnassa, ja suunnitelmana on perustaa 1,000 pikalatauspaikkaa, joissa on 7,000latauspisteitä100 kaupungissa vuoden 2026 loppuun mennessä.
Kuva: lonchi
Tämän yhteisen latausverkoston konsepti esiteltiin ensimmäisen kerran marraskuussa 2023. Tammikuussa hanke sai Brysselistä hyväksynnän, eikä Euroopan kilpailuviranomaiset esittäneet huolenaiheita sen vähäisestä vaikutuksesta Euroopan talousalueeseen. Vain kaksi kuukautta myöhemmin ilmoitettiin yhteisyrityksen perustamisesta, ja jokainen valmistaja omisti 50 % yhteistyöstä.
Hanke etenee, kun ensimmäiset seitsemän toimipistettä, joista neljä on Pekingissä, sekä lisäkohteet Qingdaossa ja Nanjingissa käynnistetään. Näiden latauspuistojen mittoja koskevia yksityiskohtia ei kuitenkaan ole vielä paljastettu.
Latauslaitteiston toimittajan tiedot ovat edelleen epäselviä, vaikka vahvistetaan, että asemat ovat nestejäähdytteisiä ja niissä on yksilatausasemajokainen pystyy toimittamaan jopa600 kWlatauskapasiteetista. Jännitealue vaihtelee välillä 200 - 1,000 V, mikä sallii enintään 800 A, jokaisellalatauskaapeli, pistoke mukaan lukien, paino noin 3,15 kg.
Alustavien kuvien mukaan suunnitteluun tullaan sisällyttämään katto ja parkkipaikalle suunnitellaan esteitä. Mercedes-Benz ja BMW ovat aiemmin ilmoittaneet, että käyttäjät voivat nauttia erilaisista eksklusiivisista ominaisuuksista, kuten Plug&Chargesta ja mahdollisuudesta varata latauspisteitä etukäteen. Tärkeää on, että nämä latauspaikat ovat kaikkien ajoneuvomerkkien käytettävissä, ei vain näiden kahden valmistajan ajoneuvoissa.
Kaiken kaikkiaan yhteisyrityksen tavoitteena on luoda 1,000 latauspuistoa, joissa on yhteensä 7,000latausasemia100 kaupungissa eri puolilla Kiinaa vuoden 2026 loppuun mennessä. Nimi "Ionchi" kuvastaa sen keskittymistä sähkölataukseen, jossa yhdistyvät "Ion" sähköisesti varautuneille hiukkasille ja "Chi" Kiinalle.
Tämä hanke on kolmas yhteistyö Mercedes-Benzin ja BMW:n välillä heidän tunnetun Ionity-verkostonsa jälkeen Euroopassa ja Ionna Pohjois-Amerikassa. Heinäkuussa 2023 seitsemän johtavaa autonvalmistajaa, mukaan lukien General Motors, Honda, Hyundai, Kia ja Stellantis, ilmoittivat yhteisyrityksestä pikalatausverkoston perustamiseksi Pohjois-Amerikkaan, ja Toyota liittyy kahdeksantena kumppanina. Ensimmäinen paikka Pohjois-Carolinassa julkistettiin äskettäin, ja suunnitelmissa on vähintään 30,000pikalatausasemiaIonna-aloitteen puitteissa.
Näiden yhteisyritysten lisäksi Mercedes-Benz keskittyy myös oman latausinfrastruktuurinsa kehittämiseen. Tammikuussa 2023 yritys paljasti suunnitelmansa verkoston luomisestapikalatausasemiaPohjois-Amerikassa, Euroopassa, Kiinassa ja muilla tärkeillä markkinoilla, tavoitteena yli 10,000pikalatauspisteitämaailmanlaajuisesti vuosikymmenen loppuun mennessä. Marraskuussa 2023 Kiinan ensimmäinen latauskeskus otettiin käyttöön osana tätä maailmanlaajuista suuritehoista latausverkkoa, ja Mannheimissa ja Sandy Springsissä olevat lisäpisteet liittyivät verkkoon saman kuukauden aikana. Lisäksi Mercedes-Benz ilmoitti suunnitelmistaan tehdä yhteistyötä PowerX:n kanssa 100:n pikalatausverkoston perustamiseksi.HPC lataus25 paikkakunnalla Japanissa seuraavan kahden vuoden aikana.
Alkuperäinen uutissivusto:
linkedin.com, gasgoo.com, chinadaily.com.cn, ifeng.com (kiinaksi)
Tunnisteet: #Latausasemat #HPC-lataus #latauskaapeli #pikalatauspisteet #pikalatausasemat