30KW 1000V tehomoduulin tekniset tiedot
|
Sähköiset arvosanat |
Tulojännite (AC) |
285 ~ 475 V AC; 3-vaihe |
|
Taajuus |
45 ~ 55 Hz |
|
|
THD |
Täysi kuorma Vähemmän tai yhtä suuri kuin 5 % |
|
|
Tehotekijä |
Täysi kuorma Suurempi tai yhtä suuri kuin 0.99 |
|
|
Lähtöteho |
30KW @ Lähtöjännite > 250V DC |
|
|
Suurin lähtövirta |
120A |
|
|
Lähtöalue |
150V ~ 1000V DC |
|
|
Tehokkuus |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 95,5％ |
|
|
HMI |
LED valo |
KYLLÄ |
|
Käytä kahvaa |
KYLLÄ |
|
|
Osat |
Liittimet ja kaapelit |
|
|
Viestintä |
pöytäkirja |
CAN-väylä |
|
Ympäristöluokitukset |
Käyttölämpötila |
Ympäristön lämpötila: -40 astetta ~ +50 astetta, alkaen 55 astetta |
|
Varastointilämpötila |
Säilytyslämpötila: -20 astetta ~ +75 astetta |
|
|
Jäähdytysmenetelmä |
Tuulettimen jäähdytys |
|
|
Vaatimustenmukaisuus |
Turvallisuus |
CE-sertifiointi |
AC-DC-virtamuuntimen mitat
Sähköauton 30 kW:n AC-DC Power Converter -muuntimen tekniset ydinesteet ovat topologisen rakenteen suunnittelussa ja integrointikyvyssä. Latausmoduulin avainkomponentit ovat teholaitteet, magneettikomponentit, vastukset ja kondensaattorit, sirut, piirilevyt jne. Latausmoduulin toimiessa kolmivaiheinen vaihtovirta tasasuuntautuu aktiivisen tehokertoimen korjauspiirin (PFC) avulla ja muunnetaan tasavirraksi DC/DC-muunnospiirin syöttämiseksi. Ohjaimen ohjelmistoalgoritmi vaikuttaa puolijohteen virtakytkimeen käyttöpiirin kautta ja ohjaa latausmoduulin lähtöjännitettä ja virtaa ja lataa siten akun. Latausmoduulin sisäinen rakenne on monimutkainen, ja yksi tuote sisältää yli 2500 komponenttia. Topologisen rakenteen suunnittelu määrittää suoraan tuotteen tehokkuuden ja suorituskyvyn, ja lämmönpoistorakenteen suunnittelu määrittää tuotteen lämmönpoistotehokkuuden, jolla on korkea tekninen kynnys.
AC to DC Power Converter -muuntimen käyttö
30KW / 20KW AC / DC to DC -virtamoduuli on sisäinen tehomoduuli DC EV -latureille ja -lataussäiliöille (CCS2 / CHAdeMo / GBT / CHAOJI) jne.
Se voi muuntaa vaihtovirtaa DC:ksi, voi myös muuntaa korkeamman tasajännitteen alemmalle tasolle täyttääkseen akun latausvaatimukset.
Mitä pakettia käytät sähköauton latausvirtamoduuliin?
Yksi tehomoduuli laatikossa, pahvi, jonka sisällä on vaahtolaatikko, voi hyvin suojata tuotetta vaurioiden välttämiseksi; Määrä jopa 30 kpl pakataan ylimääräisellä kuormalavolla siirron helpottamiseksi.
Aseta sitten lava 24 laatikon välein ja suojaa hyvin moduulin turvallisuuden varmistamiseksi kuljetuksen aikana.
Suositut Tagit: sähköauto 30kw vaihtovirta-tasavirtamuunnin, sähköauto 30kw vaihtovirta-tasavirtamuunnin toimittajat, valmistajat, tehdas
Sähköauton sähköauton laturin tehomoduulin tekniset tiedot
|
AC-tulo Sähköiset arvosanat |
Tulojännite (AC) |
266 ~ 494 VAC; 3-vaiheen nimellisjännite 380 V AC |
|
Suurin lähtövirta |
50A |
|
|
Ulostulon vakioalue |
750V ~ 600V DC; 30 kW 400 ~ 500 V DC; Suurempi tai yhtä suuri kuin 20 kW |
|
|
Taajuus |
45 Hz - 55Hz (AC-tulolle) |
|
|
THD |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 5 % (yli 50 % kuormitus) |
|
|
Tehotekijä |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 0.99 (täysi kuormitus; AC-tulon tapauksessa) |
|
|
DC-tulo Sähköiset arvosanat |
Tulojännite (DC) |
400-860V DC (20KW 600-800V DC-tulossa) |
|
Suurin lähtövirta |
33A |
|
|
Ulostulon vakioalue |
606V ~ 750V DC; 20 kW |
|
|
Muut sähköluokitukset |
Tehokkuus |
>95 % (täysi lataus) |
|
Viestintä |
pöytäkirja |
VOI |
| Suojaavat ominaisuudet |
Tulo Ylijännitesuoja |
495 ~ 514 V AC |
|
Tulo Ylijännitteen palautus |
470 ~ 488 V AC |
|
|
Tulo Alijännitesuoja |
242 ~ 265 V AC |
|
|
Tulon alijännitteen palautus |
272 ~ 296 V AC |
|
|
Tulo Ylijännitesuoja |
880 V DC |
|
|
Tulo Ylijännitteen palautus |
870 V DC |
|
|
Tulo Alijännitesuoja |
350 V DC |
|
|
Tulon alijännitteen palautus |
370 V DC |
|
|
Tuulettimen vika |
Tuulettimen vika sammutus |
|
|
Tulon vaiheen katoamissuoja |
Vaihekatkos sammutus |
|
|
Ulostulon oikosulkusuojaus |
Varustettu |
