CCS2 30KW AC–DC-virtamoduuli

CCS2 30KW AC–DC-virtamoduuli
Tiedot:
Tulojännite: 285~475V AC; 3-vaihe + PE
Taajuus: 45-55Hz
Teho: 30 kW
Lähtöjännitealue: 150-1000VDC
Lähtövirta-alue: 120A
Vakiotehoalue: 250-1000VDC
Tehokkuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 95,5 %
Koko: 435*300*84mm (P*L*K)
Lähetä kysely
Lataa
Kuvaus
Tekniset parametrit

CCS{0}}KW AC-DC -virtamoduulin perusesittely

 

Tämä 30 kW:n tehomoduuli (SK-30K1000) on joustava, luotettava ja edullinen tehomoduuli sähköajoneuvojen akkulaturille.

Tulotehokerroin jopa 0,99, hyötysuhde yli 95 %. Erittäin laaja lähtöjännite 150-1000V DC vastaamaan erilaisten sähköajoneuvojen akkupakkausten erilaisia ​​jännitevaatimuksia. Yhteensopiva CHAOJI, GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO pikalaturin kanssa.

 

1 30KW power module

 

Tekniset tiedot

 

Sähköiset arvosanat

Tulojännite

285 ~ 475 V AC; 3-vaihe + PE

Taajuus

45 Hz - 55Hz

Tehotekijä

Suurempi tai yhtä suuri kuin 0.99 (täysi lataus)

Lähtöteho

30 kW

Lähtövirta

120A

Lähtöjännite

150 - 1000V DC

Super Wide Vakioteho

lähtöjännitealue

250 ~ 500 VDC, 500 ~ 1000 VDC

Tehokkuus

>95,5 % (täysi lataus)

Jännitteen stabilointi Tarkkuus

Pienempi tai yhtä suuri kuin ±0,5 %

Virran stabilointi Tarkkuus

Vähemmän tai yhtä suuri kuin ±1 % (20 % - 100 % kuormitus)

THD

Vähemmän tai yhtä suuri kuin 5 % (yli 50 % kuormitus)

Pehmeä aloitusaika

3 ~ 8S

HMI

LED valo

KYLLÄ (ilmoita työtila)

Käytä kahvaa

KYLLÄ

Osat

Liittimet ja kaapelit

Viestintä

pöytäkirja

VOI

Ympäristöluokitukset

IP-suojaustaso

IP20

Käyttölämpötila

Käyttölämpötila:-40~50 astetta

(Suurempi tai yhtä suuri kuin 55 astetta rajoitetulla lähtöteholla)

Varastointilämpötila

Säilytyslämpötila:-20~75 astetta

EV-latauksen tasasuuntaaja

Jäähdytysmenetelmä

Tuulettimen jäähdytys

Sertifiointi

noudattaa

CE

 

6 30KW AC to DC Power Supply Module

7 EV CCS2 30KW AC to DC Power Supply Module

8 ev dc charger power module

 

Parannussuunta AC:sta DC-virtamoduuliin

 

Lämmönpoistomenetelmien parantaminen ja optimointi. Power Modulen kohdalla latauspaalujen epäonnistumisaste ja meluhaitat ovat kaksi suurta ongelmaa. Latausasemien vikaantuvuus vaikuttaa suoraan sivuston kannattavuuteen ja käyttökokemukseen. Suurin syy latausasemien vikaantumiseen on latausmoduulin vika.

 

Nykyinen valtavirran lämmönpoistotila on suora ilmajäähdytystila, jossa käytetään nopeaa tuuletinta ilman poistoon. Ilma imetään sisään etupaneelista ja poistuu moduulin takaosasta, jolloin jäähdyttimen ja lämmityslaitteen lämpö otetaan pois. Latauspino on kuitenkin ulkoympäristössä, ja ilma sekoittuu pölyn, suolasuihkun ja vesihöyryn kanssa ja adsorboituu moduulin sisäosien pinnalle. Sisäinen pölyn kerääntyminen aiheuttaa järjestelmän eristyksen huononemisen, lämmönpoiston heikkenemisen, lataustehokkuuden pienenemisen ja laitteiden käyttöiän lyhenemisen; sadekaudella tai kosteudella pöly imee vettä ja homehtuu, syövyttää laitetta ja aiheuttaa oikosulkua ja aiheuttaa moduulivian. Toiseksi ilmajäähdytystila käyttää nopeaa tuuletinta ilman poistoon, ja latausasemien jäähdytystuuletin tuottaa paljon melua. Siksi AC–DC-tehomoduulin vikatiheyden ja melun vähentämiseksi on tarpeen parantaa ja optimoida ilmanjäähdytystilaa.

 

 

 

Suositut Tagit: ccs2 30kw ac to dc tehomoduuli, ccs2 30kw ac to dc tehomoduulien toimittajat, valmistajat, tehdas

Lähetä kysely